（批準時間：2007年 批準部門：遼寧省教育廳 主任：于雙和）
港航機電控制工程實驗室是由遼寧省教育廳于2007年正式批準立項的遼寧省高校重點實驗室。
實驗室面向國家交通強國、數字中國戰略需求和我省“提升通道平臺能級，建設海洋經濟強省”，結合我校航運特色與世界一流海事大學建設目標，圍繞船舶工業、海洋運輸與港口工程智能化、數字化及綠色低碳的發展趨勢，綜合電氣工程、控制科學與工程、船舶與海洋工程、交通運輸工程、人工智能等多學科理論與技術，開展控制理論與控制工程、智能感知與自主控制、機器人與無人機系統、智能船舶電力系統和智能船舶電力電子與電力推進技術等方面的關鍵技術研究。
實驗室將發揮人才培養優勢，培養和形成一支整體創新能力強、學術水平高、年齡結構合理的高層次人才隊伍，引領智能船舶電氣與控制理論與技術的發展方向，取得重要科技創新成果與智能化產品，為我國船舶工業技術升級和國際航運中心建設提供重要技術支撐，實驗室將建設成為從事船舶電氣與控制領域理論和應用研究、高新技術開發應用及高層次人才培養基地，為我國船舶工業、海洋運輸、港口工程等方面提供技術與人才支撐。
實驗室重點圍繞智能船舶電氣與控制系統理論與技術研究、產品研發，設置了五個研究方向。
方向一：控制理論與控制工程
研究內容：主要在船舶人工智能理論與技術、海洋工程裝備非線性控制理論與技術、船舶安全預警與智能容錯技術、海洋目標識別與自主決策等領域開展理論與技術研究、工程應用實踐。
方向二：智能感知與自主控制
研究內容：主要在船舶智能感知與自主控制、海洋航行器智能控制與協同、無人船自主航行與測試評估技術、水下環境智能感知與模式識別技術等領域開展理論與技術研究、工程應用實踐。
方向三：機器人與無人機系統
研究內容：主要在海洋機器人智能控制系統設計與開發、無人裝備與系統關鍵技術、群體智能系統協同與控制技術等領域開展理論與技術研究、工程應用實踐。
方向四：智能船舶電力系統
研究內容：主要在智能船舶綜合電力系統運行控制與健康管理、多能源協同、智能船舶電力系統數字化、智能船舶電氣技術、船舶高壓電力系統關鍵裝備及絕緣材料等領域開展理論與技術研究、工程應用實踐。
方向五：智能船舶電力電子與電力推進技術
研究內容：主要在智能船舶電力電子技術、船舶電力推進技術、電機優化設計與控制、船用電機故障診斷與狀態評估、多裝備電力系統電磁兼容等領域開展理論與技術研究、工程應用實踐。
實驗室主任：于雙和，教授、博導。教育部新世紀優秀人才，遼寧省百千萬人才工程百層次人才。
實驗室自批建以來獲得遼寧省自然科學獎一等獎1項，遼寧省科技進步一等獎1項，遼寧省自然科學獎二等獎3項、遼寧省科技進步二等獎1項、遼寧省自然科學獎三等獎1項、中國自動化學會自然科學獎二等獎1項、 中國海洋工程科學技術一等獎2項、中國航海學會科學技術二等獎2項。
近幾年實驗室承擔國防科技重點科研項目、國家自然科學基金項目、國際合作、省部級等縱向項目50余項；其他市級及橫向項目100余項。發表高水平論文500余篇，授權發明專利100余項。
實驗室現有固定人員44人，教授17人，副教授20人，博士比例達到94%。實驗室各研究方向負責人均由所在領域具有較高學術造詣和影響的教授擔任。梯隊人員的年齡、專業結構合理，富有團隊協作精神。多人次入選國家高層次特殊人才支持計劃青年拔尖人才、教育部新世紀優秀人才支持計劃、國家海洋領域優秀科技青年人選、遼寧省“百千萬人才工程”第一、第二層次人選、交通部“十百千人才工程”第一、第二層次人選、中國科協托舉人才、大連市領軍人才等。
實驗室聯系人：于雙和，辦公郵箱：shuanghe@dlmu.edu.cn
（以上數據更新時間為2024年12月）
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