近日，教育部公布了2022年教育部工程研究中心批復名單。由大連海事大學牽頭申報的“綜合交通運輸智能技術與裝備教育部工程研究中心”獲得建設批復，這是我校獲批的首個教育部工程研究中心，實現了教育部高水平科研創新平臺的突破。
“綜合交通運輸智能技術與裝備教育部工程研究中心”由我校匡海波教授團隊負責組織建設，立足于綜合交通運輸科學與工程領域，對接交通行業科技前沿關鍵技術與智能裝備升級緊迫需求，重點研發具有自主知識產權的新一代綜合交通運輸智能調度管理系統，突破適配多運輸方式的新型智能運載單元設備以及大型綜合貨運樞紐的接卸轉運智能裝備關鍵技術，探索科研創新的新模式，力求在綜合交通運輸理論、方法、技術、裝備等研究領域建立引領優勢，創建我國交通運輸領域高端人才聚集和培養基地、原創技術成果策源地、科技成果轉化高地、國際國內學術交流合作舞臺，打造政產學研用融通的創新鏈、技術鏈、產業鏈全鏈條創新模式，率先建成具有國際領先地位的交通運輸領域工程研究中心，服務交通強國、海洋強國戰略和地方經濟建設，為加速推進學校“雙一流”建設提供有力支撐。
近年來，學校堅持統籌推進高層次科研平臺和創新基地布局、培育和建設，圍繞“雙一流”重點領域，形成了特色鮮明、裝備精良、開放共享的高水平科研基地集群。截至目前，學校擁有2個國家級工程研究中心，2個國家級國際科技合作基地，3個國家級學科創新引智基地，1個國家級協同創新中心，1個國家級創新人才培養示范基地，1個國家級科普教育基地，53個省部級重點科研平臺和基地，28個市級重點科研平臺和基地。
按照“搭平臺，建團隊，育人才，出成果”的工作思路，學校不斷創新科研組織模式，努力提升科研服務水平，大力提升學校科技創新實力，全力為我校“雙一流”建設和研究型世界一流海事大學建設引擎注入澎湃動力。
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