本報訊 28歲的卡尼是一名來自剛果（布）的留學生，2018年從大連海事大學博士畢業后，選擇留在學校，成為法學專業的博士后研究人員。“‘一帶一路’是一個很好的倡議，有助于加強中國和相關國家的貿易關系，推動不同地區和國家之間協調聯動發展。”卡尼說。
據了解，吸收優秀的“一帶一路”沿線國家畢業生留校工作，為學校與“一帶一路”沿線國家相關院校、機構的溝通交流搭建橋梁，是大連海事大學大力推動教育對外開放，服務國家“一帶一路”倡議的重要舉措。
近年來，大連海事大學發揮自身的專業優勢，為“一帶一路”培養高級人才，為“一帶一路”注入藍色基因。早在2007年，大連海事大學與斯里蘭卡科倫坡國際航海工程學院簽署的合作協議獲教育部批準，實現了我國高等航海教育的首次輸出。目前，斯里蘭卡校區的辦學規模已經從最初僅有的本科層次擴大到本、碩、博三個層次，專業涵蓋航海技術、輪機工程、交通運輸等，已培養出12批313名畢業生，為當地及周邊國家和地區培養了大批高端航運人才，極大提升了中國高等航海教育的國際影響力和知名度。
憑借獨特的專業優勢以及先進的教學、服務和管理實力，近年來，大連海事大學留學生規模穩步提升。為服務“一帶一路”倡議，學校在留學生招生結構上逐步傾向于“一帶一路”沿線國家，2018年，學校留學生規模達到千余人次，80%以上來自“一帶一路”沿線國家。
此外，為積極整合學校在交通運輸學科的綜合優勢資源，為國家的“一帶一路”建設提供前瞻性理論和規劃，為相關部門和企事業單位提供決策咨詢和技術服務，大連海事大學還成立了“一帶一路”研究院，集中從人文、政治、自然資源、地理條件、區域經濟、國際公約、法律制度、沿線國家與我國貿易互補關系等方面研究“一帶一路”沿線國家特點，重點研究“21世紀海上絲綢之路”建設中與交通運輸相關的理論和現實問題。
吳江濤 本報記者 楊麗娟
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