端午期間，長江水上貨運進入到一年中的黃金期，其中超過85%的長江貨運船只依靠電子航道圖引領航運作業，由大連海事大學智能航運一體化應用技術團隊參與研發的長江電子航道圖App已然成為船員水上作業的重要保障，長江來往船只通過使用App實現了港口快進快出與貨運安全暢通，通過科技賦能助力長江水運的保通保暢。
啟動頁 船舶監管
長江電子航道APP部分界面展示
學校團隊與長江航道測量中心合作研發的長江航道在線、長江電子航道圖App和長江電子航道圖微信公眾號，使得幾萬船舶用戶通過手機即可獲取便捷的實時航道綜合信息展示和查詢、導助航與船隊管理等服務，有效提升了長江干線的通行效率，實現了長江航運物流經營的降本增效。
長江航道在線首頁
航標動態專用 航標維護服務
長江航道在線界面展示
微信消息通知 航標信息查詢
長江電子航道圖微信公眾號部分功能展示
此外，學校團隊與長江南京航道局合作研發了長江航道微服務平臺，解決了與船訊網、江蘇物潤和長江匯等幾十家航運互聯網公司的航道數據共享和對接關鍵技術，通過航道數據資源接口開放，借助第三方平臺極大地擴充了長江下游江海聯運河段的航道公共信息服務渠道和范圍，服務受眾已超過200萬用戶，有效提升了長江航道信息服務水平。
據了解，學校團隊研發了我國第一個內河數字航道系統，涉及電子航道圖編輯與生產、航標遙測遙控、航道綜合監管、航道信息綜合服務與船舶智能導航等研究，引領并推動了我國數字航道相關領域的科學技術發展。近幾年來，結合大數據和人工智能發展趨勢，學校團隊對航道大數據及其智能應用展開深入研究，解決了船舶軌跡分析、船舶船標智能識別、航線規劃以及水位智能預測等關鍵技術，并不斷融入到各個系統平臺，進一步提高了長江航道信息服務的智能化水平。
數字航道系統 航道綜合監管系統
數字航道部分界面展示
據團隊負責人潘明陽教授介紹，該團隊是由趙德鵬教授于上世紀90年代初創立，經過三十多年的科研與產業化實踐積累不斷發展壯大，在2013年成立了遼寧省智能航運一體化應用技術工程實驗室（遼寧省發改委認定），由此團隊名稱定為智能航運一體化應用技術團隊。2019年1月，團隊申報的“智能航運一體化應用技術國家地方聯合工程研究中心”獲得國家發改委認定。三十多年來，團隊一直堅持面向國家科技需求、引領行業科技創新、引導市場產業實踐的科研路線，先后完成國家發改委、科技部、教育部、信息產業部和交通運輸部等的內河航運相關科研項目近百項，積累了豐富的理論與關鍵技術成果，相關成果獲得國家科技進步二等獎1項、省部級科學技術一等獎5項。
在后續研發中，學校團隊將在長江航務管理局和長江航道局的支持下，與長江航道測量中心、長江南京航道局等單位繼續深入合作，進一步將大數據和人工智能等新的科研成果集成到長江航道在線和長江電子航道圖App等平臺中，繼續助力長江航運公共服務。
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