由中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)粒計(jì)算與多層次分析專(zhuān)業(yè)委員會(huì)和河南省自動(dòng)化學(xué)會(huì)主辦、河南工業(yè)大學(xué)承辦的第八屆語(yǔ)言動(dòng)力系統(tǒng)研討會(huì)暨新一代人工智能技術(shù)高峰論壇將于2017年11月26-28日在鄭州市河南工業(yè)大學(xué)蓮花街校區(qū)舉辦。
本次會(huì)議共邀請(qǐng)到來(lái)自中國(guó)科學(xué)院、中南大學(xué)等國(guó)內(nèi)科研院所和大學(xué)的多名專(zhuān)家學(xué)者共同研討新一代人工智能技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用等諸多前沿問(wèn)題。大會(huì)共安排9場(chǎng)精彩的學(xué)術(shù)報(bào)告:
序號(hào) |
報(bào)告人 |
報(bào)告題目 |
報(bào)告時(shí)間 |
報(bào)告地點(diǎn) |
1 |
王立新 |
“人工智能+股票投資=印鈔機(jī):理論與實(shí)踐” |
11月27日 9:00-10:00 |
河南工業(yè)大學(xué) 蓮花街校區(qū) 學(xué)術(shù)報(bào)告中心 D102報(bào)告廳 |
2 |
易建強(qiáng) |
二型模糊系統(tǒng)及其在飛行控制中的應(yīng)用 |
11月27日 10:00-11:00 |
3 |
楊田 |
基于相關(guān)族的模糊覆蓋粗糙集屬性約簡(jiǎn)方法 |
11月27日 14:30-15:00 |
4 |
蔡寧 |
動(dòng)態(tài)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的群穩(wěn)定性與能控性分析 |
11月27日 15:00-15:30 |
5 |
呂宜生 |
基于CPSS的平行交通系統(tǒng) |
11月27日 15:30-16:00 |
6 |
莫紅 |
二型模糊集合的表述與應(yīng)用 |
11月27日 16:00-16:30 |
7 |
李成棟 |
Analysis and Design of Functionally Weighted Single-Input-Rule-Modules Connected Fuzzy Inference Systems |
11月27日 16:30-17:00 |
8 |
王璞 |
社會(huì)交通分析、建模與應(yīng)用 |
11月28日 9:00-10:00 |
9 |
劉小明 |
面向應(yīng)用的城市道路交通控制技術(shù) |
11月28日 10:00-11:00 |
報(bào)告人簡(jiǎn)介:
王立新1992年美國(guó)南加州大學(xué)電機(jī)工程系獲博士學(xué)位,1992年6月至1993年10月在UC Berkeley跟Zadeh做博士后,1993至2007年任教于香港科技大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)工程系,2007年辭去香港科大終身教職,專(zhuān)心從事金融投資系統(tǒng)的理論研究與實(shí)踐,2013年重返學(xué)術(shù)界,先后任教于西安交通大學(xué)和中國(guó)科學(xué)院大學(xué)。
在以下五個(gè)方面為模糊系統(tǒng)及模糊控制領(lǐng)域作出開(kāi)拓性貢獻(xiàn):1)提出第一個(gè)由數(shù)據(jù)產(chǎn)生語(yǔ)言規(guī)則的方法-WM方法,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)到知識(shí)的轉(zhuǎn)換,從而促成并引領(lǐng)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的形成與發(fā)展;2)證明模糊系統(tǒng)是萬(wàn)能逼近器,開(kāi)創(chuàng)模糊逼近領(lǐng)域,為模糊系統(tǒng)在廣泛領(lǐng)域的應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)的理論支撐;3)設(shè)計(jì)出第一個(gè)確保穩(wěn)定性的自適應(yīng)模糊控制器,開(kāi)啟模糊控制從經(jīng)驗(yàn)學(xué)科向嚴(yán)格理論升級(jí)之大門(mén),引領(lǐng)模糊控制二十多年蓬勃的發(fā)展;4)建立多層模糊系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論,為性能更加優(yōu)越的深度模糊系統(tǒng)理論奠基;5)出版模糊系統(tǒng)與模糊控制領(lǐng)域的經(jīng)典教材,為領(lǐng)域的進(jìn)步作出基礎(chǔ)性貢獻(xiàn)。以上研究成果被廣泛引用,其中有六篇成果在Google Scholar上單篇他引超過(guò)1000次(至2017年9月),分別為單篇他引4415,4046,3131,2445,1716及1316次。
近年來(lái),從人工智能視角研究金融系統(tǒng),開(kāi)創(chuàng)“投機(jī)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)理論”和“模糊輿情網(wǎng)絡(luò)理論”,為“智能金融學(xué)”的建立提供基石。
易建強(qiáng)IEEE高級(jí)會(huì)員,承擔(dān)了863項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、中科院知識(shí)創(chuàng)新項(xiàng)目、及企業(yè)合作等項(xiàng)目,在模糊系統(tǒng)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能機(jī)器人、滑模控制等方面提出了一系列方法和算法。已主編會(huì)議論文集1部,發(fā)表專(zhuān)著章節(jié)3篇,翻譯工具書(shū)中的1篇,發(fā)表/錄用國(guó)際期刊論文約40篇,發(fā)表/錄用國(guó)際會(huì)議論文約150篇,發(fā)表/錄用國(guó)內(nèi)期刊論文80余篇。獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利12項(xiàng)、授權(quán)實(shí)用新型8項(xiàng),登記軟件著作權(quán)24項(xiàng),另受理發(fā)明專(zhuān)利15項(xiàng)。
楊田中南林業(yè)科技大學(xué)理學(xué)院副教授,國(guó)防科技大學(xué)信息系統(tǒng)與管理學(xué)院博士后,研究領(lǐng)域?yàn)榱S?jì)算,拓?fù)鋵W(xué),平行理論,數(shù)據(jù)約簡(jiǎn)與特征提取。發(fā)表學(xué)術(shù)論文二十余篇,其中ESI高引用論文一篇;主持國(guó)家自然科學(xué)基金、中國(guó)博士后特別資助,湖南省自然科學(xué)基金等各類(lèi)項(xiàng)目共6項(xiàng);獲得湖南省自然科學(xué)一等獎(jiǎng),ACC自然科學(xué)二等獎(jiǎng),IEEE GrC最佳論文獎(jiǎng)。
蔡寧1975年出生,1996年畢業(yè)于清華大學(xué)自動(dòng)化系,獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位;1999年畢業(yè)于中科院過(guò)程所, 獲工學(xué)碩士學(xué)位;2010年畢業(yè)于清華大學(xué)自動(dòng)化系,獲工學(xué)博士學(xué)位?,F(xiàn)為西北民族大學(xué)副教授,碩士 生導(dǎo)師,中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員,中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)混合智能專(zhuān)委會(huì)委員,入選國(guó)家民委中青年英才計(jì)劃。作為第一作者發(fā)表SCI論文14篇,他引近百次。
呂宜生 中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副研究員。研究領(lǐng)域包括交通大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)、交通控制、平行智能交通。參與和主持多項(xiàng)973、863、基金委等課題。獲得2015年IEEE智能交通杰出應(yīng)用獎(jiǎng)。
莫紅長(zhǎng)沙理工大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院教授,2004年于中國(guó)科學(xué)院研究生院獲博士學(xué)位,主要感興趣的方向:二型模糊集合,語(yǔ)言動(dòng)力系統(tǒng),時(shí)變論域。
李成棟博士、副教授、碩士生導(dǎo)師、山東省優(yōu)青獲得者。2004年和2007年在山東大學(xué)分別獲學(xué)士、碩士學(xué)位,2010年在中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所獲博士學(xué)位。研究方向包括計(jì)算智能、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、模糊系統(tǒng)及綠色建筑節(jié)能管控等。承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金、省屬高校優(yōu)秀青年人才項(xiàng)目等6項(xiàng);出版專(zhuān)著1部;在國(guó)際國(guó)內(nèi)著名刊物及權(quán)威會(huì)議上發(fā)表SCI、EI論文80余篇;申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利20余項(xiàng),授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利7項(xiàng);獲山東省高等學(xué)??萍歼M(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
王璞博士,教授,博士生導(dǎo)師,中南大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員,入選湖南省“湖湘青年英才”支持計(jì)劃、“升華學(xué)者”特聘教授獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃、霍英東青年教師獎(jiǎng)獲得者。主要從事社會(huì)交通領(lǐng)域的研究,在Science、Nature Physics、Nature Communications等國(guó)際著名期刊上發(fā)表論文30余篇。現(xiàn)任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems副主編,IEEE ITSS-社會(huì)交通系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)Co-Chair,中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能交通專(zhuān)委會(huì)委員。
劉小明教授,博士生導(dǎo)師,中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)綜合智能交通專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng),IEEE Intelligent Transportation Systems Society Transportation 5.0技術(shù)委員會(huì)Co-Chair,北京市長(zhǎng)城學(xué)者,北方工業(yè)大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員,研究方向:智能交通控制理論與技術(shù)、城市交通系統(tǒng)工程,近年來(lái)承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家科技支撐計(jì)劃等國(guó)家及省部級(jí)項(xiàng)目10余項(xiàng),發(fā)表SCI/EI檢索等論文50余篇,出版著作3部,授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利9項(xiàng),獲省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)6項(xiàng)。
歡迎廣大師生參加。
科技處 電氣工程學(xué)院
2017年11月23日